Hobbywing Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV

HOBBYWING XERUN V10 G3 7.5T 4420KV SILNIK BEZSZCZOTKOWY 2S 100A 346W 1:10Producent: Hobbywing Kod Produktu: HW30401110 Specyfikacja: Model: 30401110 KV: 4420 Zasilanie LiPo: 2S Ilość zwojów: 7,5 T Waga: 161 g Średnica: 35,9 mm Długość: 51,2 mm Długość wału: 13,3 mm Średnica wału: 3,17 mm Maksymalna moc: 346 W Prąd szczytowy: 100 A Timing: 20 - 50 Wirnik: Φ5-12,5 Zastosowanie: 1:10 Drift, 2WD Wyścigi On-Road Jeszcze większa moc Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie innowacyjny design, który przekłada się na lżejszą wagę i większą moc. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Błyskawiczne tempo obrotowe i wyjątkowa moc sprawią, że Twój model będzie nie do zatrzymania na torze.Precyzyjne działanie Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z perfekcyjnym wyważeniem wirnika gwarantują niezawodne i precyzyjne działanie silnika.Niezwykle lekki Silnik G3 Modified oraz Stock są niezwykle lekkie, ważą tylko 161 g i 132 g odpowiednio. Waga została zmniejszona o 11% i 21% w porównaniu do silników V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy mogą łatwiej dostosować balans swoich pojazdów.Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia, rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu do wersji G2. Aby zminimalizować opory, tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawia, że silnik pracuje jeszcze bardziej płynnie i stabilnie.Znakomite odprowadzanie ciepła Specjalna konstrukcja obudowy sprawia, że rdzeń stojana jest odsłonięty, co skutecznie odprowadza ciepło. Duże otwory * w przednich i tylnych płytach końcowych zapewniają doskonałe chłodzenie silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są zazwyczaj stosowane w pojazdach terenowych, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otworyDwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami są stosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T, co zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami są stosowane w silnikach 5.5T~8.5T, zapobiegając przedostawaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co chroni silniki w pojazdach terenowych. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zainstalować je w swoim silniku według własnych preferencji. Konstrukcja składana Konstrukcja urządzenia pozwala na rozłożenie go w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co zapewnia dłuższą żywotność silnika i utrzymanie jego maksymalnej wydajności.Konstrukcja składana Konstrukcja urządzenia pozwala na rozłożenie go w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co zapewnia dłuższą żywotność silnika i utrzymanie jego maksymalnej wydajności.Płynna regulacja timingu Mechaniczna regulacja timingu pozwala na precyzyjne i płynne dostosowanie wartości. Antypoślizgowe oznaczenia na tylnym panelu silnika zapewniają stabilność wybranych ustawień.Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, zwoju z czystej miedzi o wysokiej temperaturze i  wirnika, łożysk o wysokiej wytrzymałości i precyzji, oraz pól lutowniczych o wysokiej odporności na prąd, to gwarancja doskonałych osiągów i trwałości.